ส่วนใดของโครงสร้างที่นั่งรถประจำทางไกลประกอบด้วย?

Jun 13, 2018

โครงสร้างที่นั่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงที่นั่ง, กลไกการปรับตัว, ส่วนประกอบยืดหยุ่น, เบาะนั่ง, พนักพิงศีรษะ, และผิวที่ครอบคลุมพื้นผิว

โครงที่นั่งและตัวรองที่นั่งโดยทั่วไปจะทำจากท่อเหล็ก จากมุมมองของการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาพวกเขายังทำจากวัสดุเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมและพลาสติกเสริม

กลไกการปรับ; กลไกการปรับเบาะที่นั่งถูกกำหนดไว้ที่โครงที่นั่งเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นการปรับที่นั่งต่างๆเพื่อให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งการขับขี่ทำได้ ฟังก์ชั่นการปรับแต่งประกอบด้วย: เบาะปรับขึ้นลงลงไปข้างหน้าและด้านหลัง ด้านหน้า, ด้านหลังและด้านหลังของเบาะรองนั่งจะถูกปรับ; ด้านหลังเบาะนั่งปรับขึ้นและลง พนักพิงมีแนวโน้ม การปรับมุม, การสนับสนุนเอว การปรับตัวรองรับลำตัว headrest ขึ้นและลงและก่อนและหลังการปรับ เป็นผลให้ประเภทของที่นั่งนี้ตอบสนองความต้องการของชนิดของไดรเวอร์และความต้องการการขับขี่ที่สะดวกสบาย

องค์ประกอบยืดหยุ่น; สปริงเกลียวหรือสปริงเกลียวที่ติดตั้งอยู่บนโครงที่นั่งเพื่อเพิ่มการกระแทกที่นั่งและรองรับเบาะรองนั่งและพนักพิง

เบาะรองนั่ง; บัฟเฟอร์ที่ประกอบขึ้นจากวัสดุพลาสติกเป็นรูปแบบที่นั่งและกันกระแทก ความสนใจเป็นพิเศษคือความจริงที่ว่าเบาะรองนั่งมีความหนาแน่นแตกต่างกันในแต่ละตำแหน่งและมีความยืดหยุ่นแตกต่างกัน

พนักพิงศีรษะ; สมาชิกที่นั่งเพื่อรองรับศีรษะประกอบด้วยตัวสนับสนุนและตัวกันชน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการปรับปรุงงานวิจัยด้านสมรรถนะของที่นั่งอย่างต่อเนื่องซูโจวบอนเวลล์มีความก้าวหน้าอย่างมากในโครงสร้างที่นั่งการใช้วัสดุกลไกการปรับตัวและการทำงาน

coach seats for yutong.jpg